许项东

发布者：杨超发布时间：2022-05-18浏览次数：20

姓     名：许项东

籍      贯：安徽六安

教育背景：2002.9-2006.6 本科 交通工程 长沙理工大学交通运输工程学院

                2006.9-2008.6 硕士 交通运输规划与管理 东南大学交通学院

                2009.8-2011.8 国家公派联合培养博士研究生 美国犹他州立大学

                2008.9-2012.9 博士 交通运输规划与管理 东南大学交通学院

职       称：教授博士生导师

研究方向：交通网络建模与优化、交通系统韧性分析、区域综合交通模型、网络状态估计和检测器布局优化、数据和模型融合驱动的交通系统分析

Email     ：xiangdongxu@tongji.edu.cn

    

工作经历

    2017.12 –   至今   教授同济大学交通运输工程学院，中国

    2014.02 –   2017.12   副教授同济大学交通运输工程学院，中国

    2012.11 – 2014.01Postdoctoral Fellow 香港科技大学土木与环境工程学系

    2013.02 – 2013.06Lecturer II 香港科技大学土木与环境工程学系

 

教授课程

    运筹学（本科生专业基础课程）

    交通系统分析（英文授课，本科生个性化课程）

    土地利用与交通需求分析（硕士生课程）

    高等网络交通流理论与分析方法（博士生课程）

 

获奖情况

    美国TRB AED 60 (Statistical Methods)委员会2019 Best Paper Award，2022

    第25届香港交通研究学会年会(HKSTS) Outstanding Student Paper Award（第二名；学生获奖），2021

    第十二届计算交通科学国际研讨会（CTS 2021）暨中国管理科学与工程学会交通运输管理分会年会优秀论文奖，2021

    同济大学优秀本科毕业论文指导老师，2021

    同济大学优秀硕士学位论文指导老师，2020

    Outstanding Reviewer Award, Transportation Research Part B, 2018

    Outstanding Reviewer Award, Transportation Research Part C, 2016

    《哈尔滨工业大学学报(英文版)》优秀审稿专家, 2016

    美国TRB ABJ 70委员会Shinya Kikuchi Best Paper Award, 2013

    第13届交通研究国际学生研讨会(ISSOT)优秀发表奖 (Distinguished Presentation Award)，日本千叶, 2007


 

 

期刊论文

  1. Zang, Z., Xu, X.*, Qu, K., Chen, R., Chen, A. (2022) Travel time reliability in transportation networks: a review of methodological developments. Transportation Research Part C 143, 103866. （网络可靠性）

  2. Zang, Z.,Xu, X.*, Chen, A., Yang, C. (2021) Modeling the α-max capacity of transportation networks: a single-level mathematical programming formulation.Transportation. https://doi.org/10.1007/s11116-021-10208-1.（网络冗余性）

  3. Wang, Z.,Xu, X.*(2022) Assessing route redundancy of freeway networks in mega-city regions.Transportation Research Part D106, 103275.（网络冗余性）

  4. Zhao, R.,Xu, X.*, Chen, A. (2021) Alternative method of counting the number of efficient paths in a transportation network.Transportmetrica A,DOI: 10.1080/23249935.2021.1933255.（网络冗余性）

  5. Chen, R., Xu, X.*, Chen, A., Zhang, X. How to disseminate uncertain waiting time in app-based transportation services considering attractiveness and credibility. Transportmetrica A, 10.1080/23249935.2022.2077857. （网络可靠性））

  6. Xu, X., Chen, A., Xu, G., Yang, C., Lam, W.H.K. (2021) Enhancing network resilience by adding redundancy toroad networks.Transportation Research Part E154, 102448.（网络冗余性）

  7. Xu, X., Qu, K., Chen, A., Yang, C. (2021) A new day-to-day dynamic network vulnerability analysis approach with Weibit-based route adjustment process.24thInternational Symposium on Transportation and Traffic Theory(ISTTT 24) andTransportation Research Part E153, 102421.（网络脆弱性）

  8. Jing, W.,Xu, X.*, Pu, Y. (2020) Route redundancy-based approach to identify the critical stations in metro networks: a mean-excess probability measure.Reliability Engineering & System Safety204, 107204.（网络脆弱性）

  9. Zang, Z.,Xu, X.*, Yang, C., Chen, A. (2018) A closed-form estimation of the travel time percentile function for characterizing travel time reliability.Transportation Research Part B118C, 228-247.（网络可靠性）

  10. Xu, X., Chen, A., Jansuwan, S., Yang, C., Ryu, S. (2018) Transportation network redundancy: complementary measures and computational methods.Transportation Research Part B114, 68-85.（网络冗余性）

  11. Zang, Z.,Xu, X.*, Yang, C., Chen, A. (2018) A distribution-fitting-free approach to calculating travel time reliability ratio.Transportation Research Part C89, 83-95.（网络可靠性）

  12. Xu, X., Chen, A., Yang, C. (2018) An optimization approach for deriving upper and lower bounds of transportation network vulnerability under simultaneous disruptions of multiple links.22ndInternational Symposium on Traffic and Transportation Theory(ISTTT), andTransportation Research Part C94, 338-353.（网络脆弱性）

  13. Xu, X., Chen, A., Cheng, L., Yang, C. (2017) A link-based mean-excess traffic equilibrium model under uncertainty.Transportation Research Part B95, 53-75.（交通分配、网络可靠性）

  14. Xu, X., Lo, H.K., Chen, A., Castillo, E. (2016) Robust network sensor location for complete link flow observability under uncertainty.Transportation Research Part B88, 1-20.（检测器布局优化）

  15. Xu, X., Chen, A., Yang, C. (2016) A review of sustainable network design for road networks.KSCE Journal of Civil Engineering20(3), 1084-1098.（交通网络设计）

  16. Xu, X., Chen, A., Wong, S.C., Cheng, L. (2015) Selection bias in build-operate-transfer transportation project appraisals.Transportation Research Part A75, 245-251.（交通网络设计）

  17. Xu, X., Chen, A., Kitthamkesorn, S., Yang, H., Lo, H.K. (2015) Modeling absolute and relative cost differences in stochastic user equilibrium problem. 21st International Symposium on Transportation and Traffic Theory, and Transportation Research Part B 81(3), 686–703. （交通分配、网络可靠性）

  18. Xu, X., Chen, A., Cheng, L. (2015) Reformulating environmentally constrained traffic equilibrium via a smooth gap function. International Journal of Sustainable Transportation. 9(6), 419-430. （交通分配）

  19. Xu, X., Chen, A., Cheng, L., Lo, H.K. (2014) Modeling distribution tail in network performance assessment: A mean-excess total travel time risk measure and analytical estimation method.Transportation Research Part B66, 32-49.（网络可靠性、交通网络设计）

  20. Xu, X., Chen, A., Cheng, L. (2013) Assessing the effects of stochastic perception error under travel time variability.Transportation40(3), 525-548.（交通分配、网络可靠性）

  21. 苏月同，徐天捷，蒲一超，许项东*. (2023) 基于有序样本聚类的城市轨道交通站点差异化高峰时段识别方法. 交通运输工程与信息学报, 录用. （数据分析）

  22. 陈瑞雅,许项东*. (2022)基于L偏度和L峰度的行程时间可变性表征方法.中国公路学报.（网络可靠性）

  23. 许项东, 程琳, 邱松林. (2013) 交通分配自适应梯度投影算法的敏感性分析. 东南大学学报, 43(1), 226-230. （交通分配）

  24. 许项东,程琳. (2009)城市道路单行系统布局优化的双层规划模型和混合算法.系统工程理论与实践, 29(10), 180-187.（交通网络设计）

 

 

科研课题

  1. 国家自然科学基金面上项目“面向出行者和管理者双主体的交通网络冗余性分析与优化” (71971159)，2020年01月-2023年12月，负责

  2. 国家自然科学基金青年科学基金项目“基于路段的风险型交通分配模型与网络风险评估方法” (51408433)，2015年01月-2017年12月，负责

  3. 国家自然科学基金重点项目“智能汽车路径规划与自主决策基础理论与关键技术”(U1764261)，2018年01月-2021年12月，参与

  4. 国家重点研发计划子课题“弹性交通系统时空准则性指标体系”，2021年12月-2024年11月，负责

  5. 国家重点研发计划子课题“基于任务序列优化的交通网络仿真分析快速计算”(2018YFB1600905-2)，2019年1月-2021年12月，负责

  6. 上海市青年科技启明星计划项目“韧性导向的城市交通网络规划与需求管理方法”，2020年06月-2023年05月，负责

  7. 上海市晨光计划项目“不确定环境下城市路网用户出行计划决策方法研究”(15CG18)，2016年01月-2018年12月，负责

  8. 上海市软科学研究计划项目“基于大数据的上海路网韧性评估及提升策略研究”(18692106000)，2018年4月-2019年3月，负责

  9. 交通运输行业科技创新平台（交通运输部公路科学研究所）2020年度对外开放课题“高等级公路网的脆弱性和韧性指数研究”，2021年01月-2021年09月，负责

  10. 国家自然科学基金创新研究群体项目“综合运输系统运营管理”(72021002)，2021年1月-2025年12月，参与

  11. 国家自然科学基金重大项目课题“城市群综合交通系统风险辨识与应急管理理论”(71890973)，2019年1月-2023年12月，参与

  12. 深圳市规划和自然资源局“基于大数据环境下的交通仿真共享应用平台”，2021年5月-2023年5月，参与

 

学术兼职

  1. International Symposium on Transport Network Resilience (INSTR)国际科学委员会委员(International Scientific Committee Member)；世界交通运输大会(WTC)交通网络分析与优化、面向未来的城市综合交通等技术委员会委员；

  2. 国际学术期刊Transportation Research Interdisciplinary Perspectives、Frontiers in Future Transportation-Transportation Systems Modeling、Frontiers in Transportation and Transit Systems、Resilience Findings等的Editorial Board Member；交通运输工程学报（英文版）青年学术编辑；《交通运输工程学报》青年编委；

  3. Engineering、Transportation Science、Transportation Research Part A/B/C/D/E等国际期刊，International Symposium on Transportation and Traffic Theory (ISTTT)等国际学术会议，《中国公路学报》、《交通运输工程学报》等中文期刊的审稿人。